ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Violència estètica: la violència invisible que marca les dones des de l’adolescència Amb motiu del…
Andalusia lidera l’impuls inversor en sanitat a Espanya L’Institut Coordenadas de Governança i Economia Aplicada…
Las Rozas es converteix en capital internacional del nou paradigma del benestar L’Ajuntament de Las…
GBSB Global participa al 4YFN a través de les startups de G-Accelerator Impact Call NABLA…
La UE reconeix la tasca de conscienciació dels documentals Waves of Tomorrow, promoguts per la…
Les dones, protagonistes del llegat del futbol a Espanya Amb motiu del Dia Internacional de…
Esta web usa cookies.