ACN Barcelona – El Port de Barcelona garantirà el funcionament del sistema logístic malgrat el tall de set setmanes del túnel de Rubí amb trens d’FGC, ample ibèric i la possibilitat de traslladar mercaderies per carretera. Actualment, el tren mou el 12% dels contenidors i el 40% dels vehicles del port, una càrrega que actualment es pot moure amb camió. Segons les dades del 2025, el port de Barcelona registra unes 11.083 circulacions ferroviàries anuals, l’equivalent a unes 35 diàries. La majoria corresponen a l’ample ibèric, amb 6.740 trens l’any (61%), seguit de l’ample mètric amb 3.478 circulacions (31%) i de l’ample internacional UIC amb 865 (8%).
En un context en què l’agenda Espanya Digital 2026 defineix la indústria de la ciberseguretat…
CharcutExpo 2026 reuneix 7.367 professionals de la xarcuteria a IFEMA i reforça el prestigi de…
El Hospital Universitari General de Catalunya impulsa una nova Unitat de Traumatologia i Ortopèdia Infantil…
Una nova guia per als ajuntamentsLa Diputació de Barcelona ha llançat la “Guia metodològica per…
El director general d'Ingressos i Operacions de l'Atlètic de Madrid, Óscar Mayo, protagonitza una nova…
Nova Borsa Supramunicipal de Treball SocialLa Diputació de Barcelona ha constituït una nova bossa supramunicipal…
Esta web usa cookies.