Rescat d'un dels ferits en l'accident d'autocar a Fogars de Montclús
Viatjar dret en un autobús interurbà podria deixar d’estar permès a Catalunya. El Govern estudia reforçar les mesures de seguretat d’aquest tipus de transport després del greu accident registrat diumenge al Montseny, a Fogars de Montclús, al Vallès Oriental.
La consellera d’Interior i Seguretat Pública, Núria Parlon, ha plantejat aquest dilluns, 26 d’octubre, la necessitat d’evitar que els passatgers dels autobusos interurbans viatgin drets i de garantir que facin servir el cinturó de seguretat.
La proposta arriba després de l’accident d’un autobús de línia que diumenge es va precipitar per un barranc d’uns vint metres a la carretera BV-5114, al terme municipal de Fogars de Montclús.
El sinistre va mobilitzar un ampli dispositiu d’emergències i va deixar desenes de persones afectades, algunes de les quals amb ferides greus.
En declaracions recollides per VilaWeb, Parlon ha defensat la necessitat de revisar les condicions de seguretat del transport interurbà, especialment en trajectes per carreteres de muntanya.
Si la proposta acabés convertint-se en una nova regulació, els passatgers dels autobusos interurbans afectats haurien de viatjar asseguts, en lloc de poder ocupar places dretes quan el vehicle ho permet.
La qüestió té especial interès al Vallès Oriental, una comarca amb municipis connectats per línies d’autobús interurbà i amb trajectes que travessen carreteres de muntanya.
Localitats com Granollers, Sant Celoni, Santa Maria de Palautordera, Sant Esteve de Palautordera, Cardedeu o la Garriga podrien veure’s afectades per eventuals canvis generals en la regulació del transport.
De moment, però, no s’ha anunciat cap modificació concreta dels horaris, recorreguts o places disponibles a les línies que circulen per aquests municipis.
Una prohibició de viatjar dret podria reduir el nombre de passatgers admesos en alguns vehicles. Això obriria el debat sobre la necessitat d’incrementar les freqüències o reforçar les flotes per garantir que tots els usuaris puguin desplaçar-se.
La proposta també posa sobre la taula la importància del cinturó de seguretat en els trajectes interurbans, especialment quan els autobusos circulen per carreteres amb revolts o desnivells pronunciats.
La normativa actual permet transportar passatgers drets en determinats autobusos homologats per fer-ho. Per aquest motiu, qualsevol canvi general requeriria estudiar-ne l’encaix normatiu i les conseqüències per al servei.
Cal remarcar que el Govern encara no ha aprovat una prohibició general de passatgers drets als autobusos interurbans.
Les declaracions de Parlon obren un debat sobre les mesures que podrien millorar la seguretat, però encara no s’ha concretat com s’aplicarien ni a partir de quan.
Mentrestant, continuen les investigacions sobre les circumstàncies de l’accident de Fogars de Montclús. No es pot donar per fet que la presència de passatgers drets en fos la causa.
Per als usuaris del transport públic del Vallès Oriental, la pregunta és clara: es podrà reforçar la seguretat sense reduir les places disponibles ni complicar els desplaçaments quotidians?
El centre, referent a Andalusia, se suma a la commemoració per visibilitzar la realitat dels…
- L’acte, presidit per la secretària d’Estat de Defensa, María Amparo Valcarce, va reunir representants…
Sant Pol de Mar (Barcelona) va acollir aquest diumenge una nova activació territorial de LALIGA…
La Fageda ha obert aquest dilluns les portes de la seva pop-up store al cor…
L’Institut Coordenadas de Governança i Economia Aplicada considera que el reial decret de centres de…
El Palau Güell acollirà les jornades internacionals The Best in Heritage 2026A conseqüència d'una vaga…
Esta web usa cookies.